三維傾斜攝影是一種剛現(xiàn)世就倍受關(guān)注的新興的測(cè)繪技術(shù),期間隨著不斷的實(shí)踐與時(shí)間的驗(yàn)證,這項(xiàng)技術(shù)不斷完善并逐漸成熟起來。同時(shí),越來越多的行業(yè)開始接受三維傾斜攝影技術(shù),成為了測(cè)繪界的又一“新寵”。
三維傾斜攝影技術(shù)指的是建立在攝影測(cè)量基礎(chǔ)上的又一進(jìn)步發(fā)展的新型技術(shù),傳統(tǒng)的攝影測(cè)量技術(shù)較為單一,輸出的成果數(shù)據(jù)基本由正射影像組成,并且在數(shù)據(jù)處理階段無法進(jìn)行多方面觀測(cè)。而三維傾斜攝影技術(shù)輸出成果數(shù)據(jù)格式多,搭載形式多樣,還具有直觀的可視性,以其勞動(dòng)成本小、工序簡(jiǎn)單、效率高等特點(diǎn)剝奪各界眼球。
運(yùn)用機(jī)載進(jìn)行三維傾斜攝影測(cè)量的方式,較傳統(tǒng)測(cè)量方式展現(xiàn)出了更多的優(yōu)勢(shì),備受社會(huì)各界關(guān)注。但是該測(cè)量方式具有一個(gè)較難處理的問題——三維模型構(gòu)建,以往的模型構(gòu)建工作需要借助CAD技術(shù)、攝影技術(shù)及測(cè)量技術(shù)的輔助支持,即先建立出二維模型,隨后利用人工粘貼方式擴(kuò)展為三維模型,這種模型構(gòu)建方式不可避免的需要花費(fèi)大量的時(shí)間及金錢。
現(xiàn)在三維傾斜攝影測(cè)量技術(shù)可以基于建模軟件直接建模,并且在數(shù)據(jù)處理軟件中進(jìn)行下一步的數(shù)據(jù)成果處理。
三維傾斜攝影測(cè)量技術(shù)得以順利進(jìn)行離不開飛行器的幫助,該飛行器需要安裝5臺(tái)傳感器,以便于實(shí)現(xiàn)不同角度的影像信息采集。在進(jìn)行影像信息采集的時(shí)候,傳感器還會(huì)對(duì)飛行高度、行駛速度、運(yùn)行方向、重疊情況及地理坐標(biāo)等信息進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄與整理。
飛行器在同一時(shí)刻會(huì)獲得幾組影像重疊的照片,同一影像最多能出現(xiàn)在3張不同角度的照片上,這些照片不僅能夠?yàn)楸粶y(cè)物基本結(jié)構(gòu)分析提供影像支持,同時(shí)也有助于紋理制作工作的順利進(jìn)行。三維傾斜攝影測(cè)量涵蓋定位技術(shù),能夠?qū)⒈粶y(cè)物影像資料、地理信息準(zhǔn)確的呈現(xiàn)在客戶面前,因此在遙感影像測(cè)量行業(yè)獲得了廣泛應(yīng)用。
通過三維傾斜攝影測(cè)量技術(shù)所呈現(xiàn)出來的“三維立體模型”可以更加直觀地展現(xiàn)出測(cè)量區(qū)域的具體地形地貌的特征,并且三維立體模型可以從各個(gè)不同的角度對(duì)被測(cè)物體進(jìn)行觀測(cè)。
三維傾斜攝影技術(shù)全程基本由飛機(jī)與建模軟件進(jìn)行工作,人員參與較少,比起以往的普通全站儀測(cè)量來說,可以節(jié)約更多的人員勞動(dòng)力以及勞動(dòng)時(shí)間,并且采用航空攝影技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)大規(guī)模建模,極大地提高測(cè)量的工作效率。
三維傾斜攝影技術(shù)可以高效并且大規(guī)模的進(jìn)行三維模型的建立,三維傾斜攝影不僅能夠獲取清晰影像數(shù)據(jù),同時(shí)還能將這些影像數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為DSM、DOM及DLG等格式的信息,上述信息不會(huì)占用過多儲(chǔ)存空間,同時(shí)還具有信息處理速度快的特點(diǎn),由此展現(xiàn)了較高的性價(jià)比。
三維模型場(chǎng)景逼真,利于場(chǎng)景再現(xiàn)
利用三維傾斜攝影測(cè)量技術(shù)計(jì)算得到的三維模型能夠真實(shí)、準(zhǔn)確地展現(xiàn)出所測(cè)區(qū)域的地理情況,并且在這個(gè)三維模型中有坐標(biāo)、高程等一系列數(shù)據(jù),彌補(bǔ)了以往測(cè)量技術(shù)缺乏真實(shí)性的短板。
目前,我國(guó)將三維傾斜技術(shù)主要應(yīng)用于測(cè)繪、城鄉(xiāng)規(guī)劃、應(yīng)急、公安管理、旅游等方面。此外,美國(guó)還將三維傾斜無人機(jī)技術(shù)應(yīng)用于森林火災(zāi)檢測(cè)、精準(zhǔn)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和海洋檢測(cè)等領(lǐng)域。
同時(shí),因三維傾斜攝影測(cè)量技術(shù)可以在實(shí)際運(yùn)用時(shí)精準(zhǔn)的將地理數(shù)據(jù)反映給使用者,進(jìn)而極大地?cái)U(kuò)展了該技術(shù)的運(yùn)用領(lǐng)域,這一點(diǎn)如今主要體現(xiàn)在如國(guó)土安全的保護(hù)、城市監(jiān)管規(guī)劃、突發(fā)情況處理等諸多工作上。
需要注意的是,當(dāng)面對(duì)實(shí)際運(yùn)用時(shí),應(yīng)酌情調(diào)整攝影影響的密集匹配性,以滿足用戶對(duì)于該技術(shù)實(shí)用性的要求,尤其是目前應(yīng)用做多的多視影像具影響匹配技術(shù),也為三維傾斜攝影測(cè)量的應(yīng)用起到了十分正面的推動(dòng)作用。另外,集適用性強(qiáng)、分辨率高等優(yōu)點(diǎn)于一身的三維傾斜攝影測(cè)量技術(shù)在未來會(huì)被越來越多的應(yīng)用。
隨著科學(xué)技術(shù)的持續(xù)進(jìn)步,三維傾斜攝影測(cè)量技術(shù)在傾斜攝影測(cè)量技術(shù)的加持下在不斷的提高著其適用性,同時(shí),伴隨著各種設(shè)備便攜性與集成性的提升,以機(jī)為核心的測(cè)量方式已逐漸成為行業(yè)主流。所以,基由這一情況,未來一定是以全面提升無人機(jī)的續(xù)航性、承載性以及穩(wěn)定性為發(fā)展方向,并作為重點(diǎn)科研項(xiàng)目加以研發(fā)。
此外,在目前無人機(jī)自身輕巧、靈便以及相對(duì)成本較低的基礎(chǔ)之上,未來無人機(jī)在三維傾斜攝影測(cè)量技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)必將更加顯著,而且面對(duì)更加多樣化的客戶需求,無人機(jī)在未來遙感測(cè)繪上的應(yīng)用也將得到更大的普及。
另外,對(duì)于技術(shù)上的追求也不可以拘泥于三維傾斜攝影測(cè)量,應(yīng)將更多的高新技術(shù)與之合理、有效的結(jié)合,發(fā)揮出更加強(qiáng)大的作用。如無人機(jī)與紅外線遙感、光譜遙感、雷達(dá)測(cè)繪等多種遙感測(cè)繪技術(shù)的完美結(jié)合,一定會(huì)更好地拓展三維傾斜攝影測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域,為航空攝影測(cè)量技術(shù)開創(chuàng)一個(gè)全新的時(shí)代。
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