隨著經濟建設的快速發(fā)展,GIS 在城市基礎設施“建、管、養(yǎng)”中的廣泛應用,目前已形成一套基礎的信息應用新模式。GIS,即地理信息系統(tǒng),是以采集、存儲、管理分析和描述整個或者部分地球表面與空間分布有關的數據空間信息系統(tǒng)。
GIS技術具備可視化、數據分析、開放式開發(fā)框架、數據集成與融合等多元優(yōu)勢,打通了城市感知體系 -大數據中心 - 個性化業(yè)務應用的交互通道?;?GIS 操作系統(tǒng)與共享服務平臺,深入市政交通建管行業(yè)空間資源的應用,形成行業(yè)應用空間信息模型,為行業(yè)管理提供信息依據與管理工具。
探索市政交通建管空間大數據應用模式,深度整合基礎設施及運行等數據資源,形成行業(yè)空間大數據挖掘分析模型與應用模式,成為城市規(guī)劃設計、建設管理、資產管理等領域中更直觀更先進的技術手段。
空間數據的碎片化制約行業(yè)發(fā)展
市政交通建管行業(yè)數據資源碎片化,已形成一數多元、數據冗余等問題,成為制約其數據價值挖掘的瓶頸,將數據資源深度匯聚、有效整合、開放共享是解決這一問題的重要抓手?;谑姓煌ㄐ袠I(yè)的龐大的空間數據體系,通過 GIS 技術將這些數據高效整合、清洗、管理并及時更新,推進靜態(tài)數據動態(tài)化、動態(tài)數據海量化、海量數據空間化發(fā)展,為開發(fā)基于空間數據的應用提供數據基礎。
在基礎設施建設養(yǎng)護、交通設備設施管理及交通基礎設施投資項目儲備等主題領域,亟需應用 GIS 的操作平臺及 BIM 技術,基于既有模型庫、分析計算引擎等開發(fā)相應空間應用,實現(xiàn)對交通基礎設施項目“建、管、養(yǎng)”全生命周期的管理,為重大基礎設施項目規(guī)劃設計及交通流量分析決策、突發(fā)事件應急救援等提供可視化決策支持。
GIS 應用成果顯著市政交通建管行業(yè)“一張圖”是 GIS 技術在市政交通建管行業(yè)應用的典范成果。它是將基礎地理信息平臺的基礎空間數據作為底圖,市政交通建管行業(yè)的業(yè)務數據根據基礎空間數據定位形成業(yè)務相關的專題圖層,專題圖層與底圖疊加形成行業(yè)專題空間信息。
同時,將數據共享與更新,實現(xiàn)一套資源支撐全行業(yè)空間信息應用。在市政交通基礎設施建設領域,通過“一張圖”對行業(yè)信息資源進行深入挖掘和綜合利用,為行業(yè)管理決策部門提供決策支撐,避免基礎設施的重復投資與建設,體現(xiàn)了良好的經濟價值與社會效益。
在市政交通基礎設施管理領域,實現(xiàn)了信息化管理,“一張圖”將統(tǒng)一空間數據格式及空間參考標準,避免數據重復建設多頭維護。同時,提供了統(tǒng)一的服務體系和維護機制。統(tǒng)一的服務體系為各業(yè)務應用系統(tǒng)提供通用和專業(yè)的空間信息服務,為業(yè)務系統(tǒng)提供科學決策分析。統(tǒng)一的維護體系助于形成數據服務、發(fā)布與運維、權限管理等長效運維管理機制,全面提升行業(yè)數據應用水平。
GIS、BIM、空間大數據技術、無人機、機器視覺等新一代信息技術已成熟應用于養(yǎng)護、巡查、執(zhí)法管理領域,而基礎設施的數字化、智能化、精細化管理為新一代信息技術之間的融合提出了更高要求,指明了 GIS 技術的應用方向。
“GIS+BIM”讓更多單體建筑構造物的 BIM 模型在一個更大的場景中,與其他如環(huán)境、氣象、運輸等更多的數據源結合使用,讓三維 GIS 從宏觀走向微觀,讓 BIM 從微觀走向宏觀。應用“GIS+BIM+基礎設施”理念構建獨立、完整的數據庫,開發(fā) “建、管、養(yǎng)”一體化應用,實現(xiàn)的地理信息、業(yè)務信息、模型信息的可視化,提供便捷的信息查詢、統(tǒng)計分析及移動應用,實現(xiàn)一套數據、一個模型、一個平臺的數據傳承、數據協(xié)同與應用協(xié)同。
“GIS+ 大數據”的結合,將大數據存儲管理、大數據空間分析和大數據實時流處理技術與 GIS 技術深入融合,全面擴展對大數據的支持能力,形成全新的空間大數據技術體系。在市政交通建管行業(yè),空間大數據技術可有效提升市政交通建管中 GIS 應用的效率,實現(xiàn)全新的空間大數據管理、分析與實時流數據處理。包括處理市政交通建管行業(yè)大規(guī)模的矢量、形象和流式數據,實現(xiàn)大規(guī)模數據的輕松管理和分析;支持聚合分析、密度分析、熱點分析、地圖匹配等高級空間數據處理和分析。為深入挖掘市政交通建管行業(yè)海量空間數據價值,提高數據資源利用率提供有效支持。
綜上所述,GIS 技術突出解決了傳統(tǒng)市政交通建管系統(tǒng)的直觀性較差、可視化較低、數據碎片化等一系列問題,使可視化程度顯著提升、建設項目管理統(tǒng)籌化、系統(tǒng)數據整合共享,為建設管理部門的項目投資決策、項目過程監(jiān)控、項目統(tǒng)計分析提供有力系統(tǒng)支撐,推動市政交通項目建管從靜態(tài)到動態(tài)、從分散到集中、從單一到協(xié)同,從二維到三維、從開口到閉環(huán)的跨越式轉變。
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