傾斜攝影模型單體化主要包括矢量切割單體化、矢量疊加單體化和模型重建單體化3種方式。
1)矢量切割單體化是一種最直觀的思路,即用建筑物、道路、樹木等對應(yīng)的矢量面,對傾斜攝影模型進(jìn)行切割,從物理上把連續(xù)的三角面片網(wǎng)分割開,實現(xiàn)單體化。該方法可從物理意義上把連片的模型真正分割開來,再對分割后的模型進(jìn)行管理和操作。然而,由于傾斜攝影數(shù)據(jù)量大,切割是一項很費時費力的工作,不符合傾斜攝影建模高效率低成本的初衷。該算法的缺點表現(xiàn)為:
①算法的切割是對已生成模型Mesh面的切割,而不是對三角網(wǎng)的重建,勢必會在模型底邊出現(xiàn)明顯鋸齒(三角面片的邊界);
②由于3DGIS對模型空間查詢和分析能力遠(yuǎn)沒二維GIS對面操作的成熟和靈活,因此其分析功能有限;
③傾斜攝影模型本身帶有多層LOD,切割僅針對最精細(xì)層進(jìn)行,破壞了數(shù)據(jù)原生的LOD,也就無法直接加載模型,只能采用導(dǎo)入的方式;
④切割一般只是把三角網(wǎng)分開了,而整塊模型所對應(yīng)的紋理并不會被切割開,因此會出現(xiàn)多份紋理,而重復(fù)大量的紋理是最影響三維渲染性能的,當(dāng)數(shù)據(jù)量較大時將導(dǎo)致三維瀏覽性能的急劇下降。
2)目前市場上大部分基于傾斜攝影三維模型的應(yīng)用均采用疊加配套矢量面的方式,利用與攝影對象配套的二維矢量面為用戶提供類單體的實用表達(dá)與操作體驗,實現(xiàn)了對象化的表達(dá)與操作,打通了傾斜攝影模型與二維矢量面之間的二三維一體化通道,即矢量疊加單體化。該方法主要以超圖Super Map等GIS應(yīng)用軟件為代表,在三維渲染過程中,動態(tài)地把對應(yīng)矢量面疊加到傾斜攝影模型上,該矢量面在一定閾值范圍內(nèi)垂直地表方向生成包圍盒,判斷哪些三角網(wǎng)在其范圍內(nèi)(包括空中三角網(wǎng)),用半透明顏色貼合三角網(wǎng),從視覺上實現(xiàn)模型被完整套合、單個管理操作的效果。該方法操作簡單,人工干預(yù)少,不會因破壞Mesh面而影響模型渲染速度,且不破壞原始數(shù)據(jù)的LOD。矢量面可通過已有DLG數(shù)據(jù)配準(zhǔn)、正射影像半自動勾畫矢量面、傾斜模型成果自動生成DLG等多種方式獲取。通過二維矢量掛接屬性數(shù)據(jù),更貼合GIS功能應(yīng)用,且二維分析查詢功能成熟,更符合GIS應(yīng)用的需求。
然而,該方法并非真正意義上的單體分離,表面上看起來是單體效果,實則只是簡單地調(diào)用了對象輪廓的矢量面,真正意義的單體化不只是為了單體,也為了分離。而作為智慧城市的數(shù)據(jù)空間基礎(chǔ),需要的是一個全要素的城市三維模型,即把地表的所有東西都分離出來,實現(xiàn)單體又分離的功能,為后續(xù)的用戶使用提供方便。例如:關(guān)注房屋的用戶可只提取自己關(guān)心的房屋數(shù)據(jù),而不必提取不關(guān)心的周圍環(huán)境數(shù)據(jù);關(guān)注路網(wǎng)的用戶可只提取關(guān)注的路網(wǎng)數(shù)據(jù),這才是真正單體化的優(yōu)勢。若不能做到分類實體的對象化管理,用戶不得不花更多的時間和更高的費用來處理不需要的數(shù)據(jù)。
3)模型重建單體化以天際航DP-Modeler、SVS智覺空間、中海達(dá)OSketch等軟件為代表,以連續(xù)傾斜攝影數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)數(shù)據(jù)源,進(jìn)行人工干預(yù)。將建模成果導(dǎo)入軟件進(jìn)行精化編輯,通過模型重建在原有場景上達(dá)到分離效果,實現(xiàn)模型的單體化。結(jié)合地面照片,集成低空數(shù)據(jù),能有效彌補航空影像對于底商、地面、城市部件等信息的缺失,在單體化的同時,完成整個場景的修飾。該過程更類似于人工建模,但與傳統(tǒng)建模方式相比,能通過對影像多角度地觀測建模,達(dá)到模型與影像的完整套合,使模型具有精確的三維坐標(biāo)信息。模型貼圖自動從影像中采集,一鍵映射完成模型貼圖。該方法相較于矢量疊加單體化需要更多的人工干預(yù),側(cè)重提供產(chǎn)品,而非GIS級別應(yīng)用。
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