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為什么機(jī)載激光雷達(dá)（Lidar）測量技術(shù)能夠應(yīng)用在鐵路項(xiàng)目的勘測中

發(fā)布日期：2021-05-07 15:12 瀏覽量：8879

機(jī)載激光雷達(dá)（Lidar）測量技術(shù)，作為一門整合了激光測距技術(shù)、GPS差分技術(shù)以及IMU慣性測量技術(shù)的新型測量技術(shù)，是由多種系統(tǒng)元件搭建到載體飛機(jī)上的，如GPS接收機(jī)、慣性導(dǎo)航系統(tǒng)以及激光掃描儀。

激光點(diǎn)云

激光點(diǎn)云

激光掃描儀到地面的距離計(jì)算依據(jù)其實(shí)是結(jié)合向地面發(fā)射的激光脈沖、接收到從地面反射回來的反射脈沖，同一時(shí)間內(nèi)進(jìn)行時(shí)間的記錄，從而得到相對(duì)應(yīng)的激光掃描儀到地面的距離。當(dāng)然還可以借助POS系統(tǒng)測定定點(diǎn)位置以及姿態(tài)信息，由此而得到地面點(diǎn)的三維坐標(biāo)。

目前來看，最先進(jìn)的三維航空遙感技術(shù)是機(jī)載激光雷達(dá)測量技術(shù)，該技術(shù)具備一定的植被穿透力，具有高精度、高效率等特點(diǎn)，同時(shí)還不用布置各種像控。機(jī)載激光雷達(dá)測量技術(shù)通過構(gòu)建高精度的數(shù)字地面模型，以此來得到地面物體的精確三維坐標(biāo)。因此將機(jī)載激光雷達(dá)測量技術(shù)應(yīng)用到鐵路項(xiàng)目勘探中能夠全方位滿足高精度的線路縱橫斷面應(yīng)用需求。