作為一種通過空間數(shù)據(jù)得到核心技術(shù)處理的綜合技術(shù),技術(shù)應用過程中需要從技術(shù)層面分析,即可以認知為是一種內(nèi)部為主的數(shù)據(jù)采集模式。數(shù)據(jù)采集模式廣泛應用到各個領(lǐng)域中,不僅可以促進行業(yè)領(lǐng)域的可持續(xù)性發(fā)展,還可以進一步推動城市建設(shè)與發(fā)展進程。
POS輔助空中三角測量的第一步是要采用載波相位動態(tài)GPS定位技術(shù)測定攝站的空間位置(簡稱GPS攝站坐標)、采用慣性導航技術(shù)測定航攝儀的姿態(tài)角(簡稱IMU姿態(tài)角)。為此,必須對現(xiàn)行航空攝影系統(tǒng)加裝雙頻動態(tài)GPS接收機和慣性測量裝置(Inertial Measurement Unit,IMU)
LAS 1.2是目前機載LiDAR中用的最多的點云文件格式之一。一個符合LAS 1.2 標準的LIDAR 文件由三個部分組成:公共文件頭區(qū)、變長記錄區(qū)和點數(shù)據(jù)記錄區(qū)(見圖 1)。其中,公共文件頭區(qū)記錄的是工程ID、采集日期、生成方式、點個數(shù)、縮放因子和坐標偏移量、坐標極值等基本信息。變長記錄區(qū)記錄數(shù)據(jù)的投影信...
當代航空攝影測量加密方式中的GPS輔助光束法區(qū)域網(wǎng)平差,相位中心一般會被放置在航空GPS設(shè)備上,先確定起始點,然后構(gòu)建坐標系。一般而言,起始點會選擇在航空攝影投影設(shè)備的中央位置,原因是中央位置可以更好的構(gòu)建GPS輔助光束法區(qū)域網(wǎng)平差的線性,提供更為權(quán)威的檢測數(shù)據(jù)
當代航空攝影測量加密方法之"常規(guī)光束區(qū)域網(wǎng)平差法"眾所周知,當代航空攝影測量加密應用原理為圖像坐標位置、投射中心以及物坐標點位于一條直線上,這是完成航空攝影測量加密工作任務的前提條件。
當代航空攝影測量加密技術(shù),建立在航空遙感成像技術(shù)基礎(chǔ)上,內(nèi)部作用機理是通過計算機技術(shù)確定地面上的目標,并進行空間位置的定位,然后再應用影像學技術(shù),進一步網(wǎng)絡評定與檢查其區(qū)域內(nèi)部的方位元素。 世界遙感技術(shù)得到不斷的發(fā)展,進一步強化了空間定位技術(shù)的空間測量功能。即傳統(tǒng)的紅外線掃描技術(shù)...
:?航空攝影測量作業(yè)過程中,飛行高度一般不是太高,受極端天氣的影響較小,同時不受限于起飛與降落場地的需求,只需選擇相對平整的場地進行起飛與降落即可。在收集航拍影像的過程中,飛行員、航攝員等作業(yè)人員的安全風險相比于傳統(tǒng)實地測量要小很多。而且采用航空攝影測量,可以覆蓋人工探測不能到達的...
我國國土面積約960萬平方千米,位居世界第三,幅員遼闊。如果采用衛(wèi)星遙感來收集信息則會受到相應的干擾。然而,傳統(tǒng)的地形測量方法又受制于云層與地形的影響,極易產(chǎn)生錯誤偏差,同時也帶給科學技術(shù)人員與操作員潛在風險。如果測區(qū)位于靠近邊境的區(qū)域,還會受限于邊防問題。而采用航空攝影測量技術(shù),就...
航空攝影測量:淺談航空攝影測量技術(shù)的規(guī)范性,在航空攝影測量實踐中,不僅是獲取數(shù)據(jù)的精度達到了0.1至0.5m的亞米級別,完全符合數(shù)字化地形測量的相關(guān)規(guī)范,而且在航空攝影測量實踐之前,會進行一系列的航空攝影測量技術(shù)設(shè)計。
眾所周知,在城市規(guī)劃和建設(shè)方面,航空攝影測量技術(shù)正日益顯著地發(fā)揮著重要作用。不僅如此,和傳統(tǒng)的地形測量技術(shù)相比,航空攝影測量技術(shù)具有體積小、重量較輕、反應迅速、精確度好、飛行條件低等優(yōu)勢,因此在水利工程的地形測繪方面,航空攝影測量技術(shù)也是最科學、最有效的方法。
實景三維中國建設(shè)是新型基礎(chǔ)測繪的主要任務和成果形式,帶動“以地理要素為視角和對象”的傳統(tǒng)基礎(chǔ)測繪向“以地理實體為視角和對象”的新型基礎(chǔ)測繪轉(zhuǎn)變。
實景三維傾斜建模是指采用傾斜攝影技術(shù)制作的實景三維模型,也可以拆分為兩個概念來解釋:一個是傾斜攝影,一個是實景三維。
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